مصر 24
الجمعة 20 مارس 2026 مـ 12:44 مـ 2 شوال 1447 هـ
مصر 24
رئيس مجلس الإدارةكمال أبو زيدرئيس التحريرمحمد الجباليالمشرف العامأبو الحجاج العماري
سامر شقير يكشف كواليس ”فخ الديون الأمريكية” وطوق النجاة الرقمي في 2026 سامر شقير: ثورة الذكاء الاصطناعي تضرب سوق العمل.. مَن سينجو؟ سامر شقير: سقوط ”بلوكفيلز” جرس إنذار لتعميق الحوكمة في البنية التحتية لسوق الكريبتو أسهم السبعة العظماء.. سامر شقير يكشف أسباب انهيارهم في 2026 سامر شقير يكتب.. ماذا تكشف بيانات CPI عن مستقبل الاقتصاد الأمريكي؟ سامر شقير: مبادرة ماستركارد للعملات المشفرة قد تُغيِّر مستقبل المدفوعات والتحويلات الدولية سامر شقير: اليورو عند أدنى مستوياته منذ سنوات.. كيف تربح من الأزمة؟ سامر شقير: اضطرابات مضيق هرمز تدفع الألومنيوم إلى القمة.. والأسواق تترقب القادم سامر شقير يُحلِّل تداعيات الحرب الإيرانية على التضخم والنمو في أوروبا سامر شقير: الصين تدخل مرحلة جديدة من النضج الاقتصادي سامر شقير: تحذير خطير من عاصفة مالية عالمية قد تُعيد سيناريو 2008 البارابولا في الأسواق.. سامر شقير يُقدِّم قراءة استراتيجية لتقلبات النفط والذهب

بشرى سارة لركاب مترو المرج حلوان.. تعرف عليها

مترو الأنفاق
مترو الأنفاق

انتهت هيئة الأنفاق من وضع الخطة الخاصة بتطوير ورفع كفاءة الخط الأول لمترو المرج حلوان.

وشملت خطة تطوير الخط شراء قطارات جديدة بتكلفة 750 ألف دولار ورفع كفاءة المحطات ونظام الإشارات على الخط، وتقليل زمن التقاطر على الخط الأول لأقل من ثلاث دقائق بين كل قطار والآخر.

وتصل التكلفة المبدئية لمشروع تطوير الخط الأول لمترو الأنفاق المرج حلوان لنحو 2.5 مليار جنية بخلاف تكلفة شراء قطارات جديدة مقابل 750 ألف دولار وتكلفة مد الخط إلى شبين القناطر بنحو 1.5مليار جنيه.

وتستهدف هيئة الأنفاق من مخطط تطوير الخط الأول زيادة أعداد ركاب المترو بنحو نصف مليون راكب إضافة على الخط الأول.