مصر 24
السبت 21 فبراير 2026 مـ 01:57 صـ 4 رمضان 1447 هـ
مصر 24
رئيس مجلس الإدارةكمال أبو زيدرئيس التحريرمحمد الجباليالمشرف العامأبو الحجاج العماري
من يملك الذكاء الاصطناعي يملك الاقتصاد القادم: قراءة استراتيجية في مستقبل الاستثمار السعودي الذكاء الاصطناعي في السعودية: كيف أصبح البنية التحتية الجديدة للثروة حتى 2035؟ تحولات قطاع الأغذية والمشروبات بسبب GLP-1.. هل أنت مستعد للتغيير؟ اقتصاد الـGLP-1.. كيف تُعيد أدوية إنقاص الوزن تشكيل خريطة الأرباح عالميًّا؟ من هدوء الجيوسياسة إلى قلق الذكاء الاصطناعي… كيف تتغير قواعد الاستثمار؟ «مرحلة النظام الجديد».. هل تشتري القصة أم السعر؟ من بلومبرغ إلى فانغارد: كيف أقرأ خريطة المخاطرة في 2026؟ | رؤية سامر شقير سامر شقير: الأسواق في 2026 تدخل مرحلة ”إثبات العائد وإدارة المخاطر”… وصفقة الذكاء الاصطناعي لم تعد محصنة شرايين التجارة العالمية.. هل تُصبح اللوجستيات ”النفط الذي لا ينضب” للسعودية؟ سامر شقير: الحوكمة الرقمية ضرورة لبقاء الشركات العائلية في الاقتصاد السعودي سامر شقير: الحوكمة الرقمية ليست خيارًا تجميليًّا بل ضرورة لبقاء الشركات العائلية في الاقتصاد السعودي من اقتصاد نفطي إلى قوة استثمارية متنوعة.. سامر شقير يشرح تحوّل السعودية بعد رؤية 2030

رفض مشروع قانون ولاية كاليفورنيا لوجود السائقين البشريين فى الشاحنات ذاتية القيادة

سيارات ذاتية القياد - أرشيفية
سيارات ذاتية القياد - أرشيفية

استخدم حاكم ولاية كاليفورنيا جافين نيوسوم حق النقض ضد مشروع قانون يلزم وجود سائقين بشريين على متن الشاحنات ذاتية القيادة، وهو الإجراء الذي قال قادة النقابات وسائقو الشاحنات إنه سيوفر مئات الآلاف من الوظائف في الولاية. كان من شأن التشريع الذي تم رفضه، أن يحظر على الشاحنات ذاتية القيادة التي تزن أكثر من 10000 رطل (4536 كيلوجرامًا) – بدءًا من شاحنات التوصيل UPS إلى الحفارات الكبيرة الضخمة – من العمل على الطرق العامة ما لم يكن هناك سائق بشري على متنها. وقالت لورينا جونزاليس فليتشر، رئيسة اتحاد العمال في كاليفورنيا، إن الشاحنات ذاتية القيادة خطيرة ووصفت حق النقض الذي استخدمه نيوسوم بالصدمة، وتقدر أن إزالة السائقين سيكلف ربع مليون وظيفة في الولاية، حسبما نقلت abc News. "لن نجلس مكتوفي الأيدي بينما يقف البيروقراطيون إلى جانب شركات التكنولوجيا، ونستبدل سلامتنا ووظائفنا بزيادة أرباح الشركات. وقال فليتشر في بيان في وقت متأخر: "سنواصل النضال للتأكد من أن الروبوتات لا تحل محل السائقين البشريين وأن التكنولوجيا لا تستخدم لتدمير الوظائف الجيدة". وفي بيان أعلن فيه أنه لن يوقع على مشروع القانون، قال الحاكم الديمقراطي إن التنظيم الإضافي للشاحنات ذاتية القيادة غير ضروري لأن القوانين الحالية كافية.