مصر 24
الأحد 4 أكتوبر 2026 مـ 04:47 مـ 22 ربيع آخر 1448 هـ
مصر 24
رئيس مجلس الإدارةكمال أبو زيدرئيس التحريرمحمد الجباليالمشرف العامأبو الحجاج العماري
سامر شقير: استكشاف اليورانيوم يُعيد تسعير سلسلة المعادن الحرجة في الاقتصاد السعودي سامر شقير: الاستثمار في السعودية يدخل مرحلة جديدة عنوانها جودة الشراكة سامر شقير: قمة ترامب وشي تمنح الأسواق وقتا إضافيا ولا تشتري اليقين سامر شقير: صفقة فروع بنك مصر بالإمارات تضع «الامتثال» في قلب خريطة الاستثمار المصرفي سامر شقير: السعودية لا تكتفي بمواجهة تحول الطاقة.. بل تسعى لامتلاك جزء منه سامر شقير: رؤية 2030 تُعيد اكتشاف القيمة الاقتصادية للتراث سامر شقير: إطلاق «إكزوبوت» ينقل «سير» من بناء المصنع إلى اختبار السوق سامر شقير: السعودية تنتقل من دورة الإنفاق إلى اختبار تحويل السيولة الإنتاج سامر شقير: انهيار الاقتصاد الإيراني يعيد رسم خريطة العمالة ورأس المال في آسيا الوسطى سامر شقير: أمن إمدادات الغاز يتحول إلى عامل جديد في تكلفة رأس المال سامر شقير: الأصول التي تعتمد على الثقة العامة تحتاج إلى حوكمة سردية لا تقل صرامة عن حوكمة الميزانية سامر شقير: الاستثمار الاستراتيجي في الروبوتات قرار تخصيص رأس مال في الإنتاجية

أسعار السيارات المستعملة.. ما هي أسباب ارتفاع أسعارها في السوق؟

أسعار السيارات المستعملة
أسعار السيارات المستعملة

أسعار السيارات المستعملة عام 2022.. تأثرت أسعار السيارات المستعملة خلال عام 2021 الماضى بجائحة كورونا التي تسببت في ارتفاع أسعار السيارات المستعملة في عام 2021، نتيجة زيادة أزمة الرقائق الإلكترونية التي تسببت في تعطيل حركة إنتاج السيارات الجديدة، حيث تنبأ العديد من خبراء السيارات أن عام 2022 يشهد استمرارية فى زيادة اسعار السيارات المستعمل التى تستمر لحين انتهاء دول العالم من أزمة الرقائق الإلكترونية.

ويستعرض التقرير أنه في نوفمبر 2021 الماضى، ارتفعت أسعار الجملة للسيارات المستعملة بنسبة 44 % مقارنة بشهر نوفمبر 2020.

اختناق إمدادات الرقائق وراء ارتفاع أسعار السيارات

وأضاف التقرير أن، هناك سبب واضح جدًا لارتفاع أسعار السيارات. تمثل في اختناق خطوط الإمداد خاصة بالنسبة للرقائق الإلكترونية، مما جعل شركات صناعة السيارات تكافح لإنتاج سيارات جديدة، مما دفع المزيد والمزيد من المشترين إلى سوق السيارات المستعملة.

نتيجة لذلك، تجادل KPMG أنه بمجرد أن يتم توضيح خطوط التوريد هذه وبدء تروس الصناعة في التحول بمعدلاتها المعتادة، فإن سوق السيارات المستعملة سيعود لوضعه الطبيعي. إذا حدث ذلك فجأة، فقد يعني ذلك انخفاضًا بنسبة 20-30 في المائة في أسعار السيارات المستعملة.

ومع ذلك، نظرًا لتعقيدات السوق العالمية، هناك عدد من الطرق الممكنة لحدوث هذه العملية. وحسب التقرير المشار إليه فإن "السؤال ليس فقط متى سيكون هناك إمدادات كافية لتلبية الطلب العادي، ولكن متى سيزداد إنتاج السيارات بنفس معدل النقص السابق ". وأيضا السؤال المهم: كم عدد العملاء الذين لم يشتروا سيارات مستعملة وبانتظار الجديد رغم النقص المستمر في الإنتاج.

عوامل اقتصادية قد تؤثر في مبيعات السيارات الجديدة

ستلعب المتغيرات الأخرى دورًا أيضًا، مثل ما إذا كان الاقتصاد سيظل ينمو بسرعة أم لا عندما يستأنف صانعو السيارات الإنتاج. إذا تمكن صانعي السيارات من العودة إلى إنتاج المركبات بكامل طاقتها، ثم تفاجأ بأن الطلب قد انخفض، فقد يؤدي ذلك إلى فائض من السيارات.في الواقع، الوضع معقد وسيتعين على جميع أصحاب المصلحة أن يعدوا أنفسهم لمستقبل غير مؤكد. سيظل على التجار الذين استفادوا من الأرباح المرتفعة التطلع إلى مستقبل السيارات الكهربائية والشراء المباشر وخفض هوامش الربح. ترى KPMG عدة سيناريوهات محتملة مع التضخم وأسعار الفائدة والاقتصاد الأوسع يلعبون جميعًا دورًا كبيرًا في كيفية سير الأمور. هناك شيء واحد شبه مؤكد، على الرغم من أنه بمجرد أن يتمكن صانعو السيارات من استئناف الإنتاج، يجب أن تتقلص أسعار السيارات المستعملة. السؤال الوحيد هو ما مدى سرعة تحقق ذلك.