مصر 24
الأحد 27 سبتمبر 2026 مـ 03:35 صـ 15 ربيع آخر 1448 هـ
مصر 24
رئيس مجلس الإدارةكمال أبو زيدرئيس التحريرمحمد الجباليالمشرف العامأبو الحجاج العماري
سامر شقير: قمة ترامب وشي تمنح الأسواق وقتا إضافيا ولا تشتري اليقين سامر شقير: صفقة فروع بنك مصر بالإمارات تضع «الامتثال» في قلب خريطة الاستثمار المصرفي سامر شقير: السعودية لا تكتفي بمواجهة تحول الطاقة.. بل تسعى لامتلاك جزء منه سامر شقير: رؤية 2030 تُعيد اكتشاف القيمة الاقتصادية للتراث سامر شقير: إطلاق «إكزوبوت» ينقل «سير» من بناء المصنع إلى اختبار السوق سامر شقير: السعودية تنتقل من دورة الإنفاق إلى اختبار تحويل السيولة الإنتاج سامر شقير: انهيار الاقتصاد الإيراني يعيد رسم خريطة العمالة ورأس المال في آسيا الوسطى سامر شقير: أمن إمدادات الغاز يتحول إلى عامل جديد في تكلفة رأس المال سامر شقير: الأصول التي تعتمد على الثقة العامة تحتاج إلى حوكمة سردية لا تقل صرامة عن حوكمة الميزانية سامر شقير: الاستثمار الاستراتيجي في الروبوتات قرار تخصيص رأس مال في الإنتاجية سامر شقير: بيركشاير تدخل عصر ما بعد بافيت واختبار الحوكمة يبدأ الآن سامر شقير: 38 ألف مشارك و562.5 مليون دولار تمويلًا.. الرياض تُعيد رسم خريطة التقنية المالية

جلوبال أوتو : لا توجد سيارة مصنوعة بالكامل في دولة واحدة

صناعة السيارات
صناعة السيارات

قال محمد زكريا، مدير عام التصنيع بمجموعة جلوبال أوتو للسيارات، إن المصنع لديه خطة سنوية، حيث يقوم بتحديد احتياجات المصنع المستوردة من المانيا، وبعد ذلك يتم تجميع السيارات، من خلال مراحل اللحام، والدهان، ثم التجميع بشكل نهائي لجميع المكونات الداخلية والخارجية للسيارة.

وتابع "زكريا"، خلال حواره مع الإعلامي نشأت الديهي، ببرنامج "بالورقة والقلم"، المذاع على فضائية "TEN"، مساء السبت، أن لحام السيارة يحدث في خارج مصر، وأول شيء يحدث في مصر هو الدهان، ومكونات السيارة بعضها يستورد من امريكا، والبعض الآخر يستورد من المانيا، ومكونات أخرى تصنع في مصر، مضيفًا أنه لا توجد سيارة تصنع بالكامل في دولة واحدة.

ولفت إلى أن ضفائر السيارات تصنع في مصر في مصنعين، وأحد المصانع يقوم بتصدير انتاجه للخارج في الأساس، والآخر يقوم بتوفير الاحتياجات المحلية، مشيرًا إلى صناعة السيارات من أعلى درجات الصناعة سواء من حيث عملية التصنيع او في الكونترول.