مصر 24
الخميس 15 أكتوبر 2026 مـ 02:15 صـ 3 جمادى أول 1448 هـ
مصر 24
رئيس مجلس الإدارةكمال أبو زيدرئيس التحريرمحمد الجباليالمشرف العامأبو الحجاج العماري
سامر شقير: استكشاف اليورانيوم يُعيد تسعير سلسلة المعادن الحرجة في الاقتصاد السعودي سامر شقير: الاستثمار في السعودية يدخل مرحلة جديدة عنوانها جودة الشراكة سامر شقير: قمة ترامب وشي تمنح الأسواق وقتا إضافيا ولا تشتري اليقين سامر شقير: صفقة فروع بنك مصر بالإمارات تضع «الامتثال» في قلب خريطة الاستثمار المصرفي سامر شقير: السعودية لا تكتفي بمواجهة تحول الطاقة.. بل تسعى لامتلاك جزء منه سامر شقير: رؤية 2030 تُعيد اكتشاف القيمة الاقتصادية للتراث سامر شقير: إطلاق «إكزوبوت» ينقل «سير» من بناء المصنع إلى اختبار السوق سامر شقير: السعودية تنتقل من دورة الإنفاق إلى اختبار تحويل السيولة الإنتاج سامر شقير: انهيار الاقتصاد الإيراني يعيد رسم خريطة العمالة ورأس المال في آسيا الوسطى سامر شقير: أمن إمدادات الغاز يتحول إلى عامل جديد في تكلفة رأس المال سامر شقير: الأصول التي تعتمد على الثقة العامة تحتاج إلى حوكمة سردية لا تقل صرامة عن حوكمة الميزانية سامر شقير: الاستثمار الاستراتيجي في الروبوتات قرار تخصيص رأس مال في الإنتاجية

إنجاز GAC Group بإنتاج 30 مليون مركبة: الأرقام التي تقف وراء ”سرعة GAC”

احتفلت شركة Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC Group) بإنتاج مركبتها رقم 30 مليون خلال مراسم أقيمت في مدينة Guangzhou، مسجلةً واحدة من أسرع الرحلات للوصول إلى هذا الإنجاز بين شركات صناعة السيارات الصينية. ومنذ تأسيسها عام 1997، تمكنت GAC من تحقيق هذا الرقم خلال 29 عامًا فقط.

وخلال الفعالية التي حملت عنوان "الاحتفال بعائلة تضم 30 مليون مالك"، قدمت GAC مفاتيح مركبتها رقم 30 مليون — وهي GAC M8 PHEV، والمعروفة في الأسواق الخارجية باسم GN8 — إلى نجم أفلام الحركة العالمي Tony Jaa. كما جمعت المناسبة ملاك سيارات GAC من مختلف أنحاء العالم، بما في ذلك أحد العملاء من منطقة الشرق الأوسط الذي شارك قصة امتلاكه للمركبة على المسرح. وبشكل لافت، فإن العميل رقم 30 مليون لشركة GAC موجود أيضًا خارج الصين.

الانتشار العالمي يواكب حجم النمو

تعتبر GAC هذا الإنجاز نقطة تحول في انتقالها من مرحلة "تصدير المنتجات" إلى مرحلة "التوسع العالمي المنهجي والمتكامل". وأصبحت الأسواق الخارجية حاليًا أسرع قطاعات الشركة نموًا، حيث تم بيع أكثر من 540 ألف وحدة من إجمالي 30 مليون مركبة خارج الصين، وهو ما تطلق عليه GAC اسم "منحنى النمو الأول". وتمتد عمليات الشركة إلى أكثر من 110 دول ومناطق حول العالم، حيث بلغت صادراتها 121,483 وحدة خلال النصف الأول من عام 2026، بزيادة قدرها 132% على أساس سنوي. وحددت GAC هدفًا لمبيعاتها الخارجية لعام 2026 يتراوح بين 250 ألف و300 ألف وحدة.

وترجع الشركة هذا النمو إلى استراتيجية "One GAC 2.0"، التي ترتكز على إطار عمل "1551" لتوجيه عمليات التوسع المحلي في مناطق الأمريكتين، وآسيا والمحيط الهادئ، والشرق الأوسط وأفريقيا، ورابطة الدول المستقلة (CIS)، وأوروبا. وخلال النصف الأول من عام 2026، سجلت GAC نموًا في جميع المناطق الخمس، بما في ذلك ارتفاع المبيعات في البرازيل بنسبة 1,129% على أساس شهري، وحصولها على حصة تتجاوز 11% من سوق السيارات الكهربائية في Hong Kong.

بنية تحتية قوية، وليست مجرد ظروف مؤقتة

تدير GAC سبعة مصانع تصنيع خارجية و746 منفذًا للمبيعات والخدمات حول العالم. وفي Thailand، أطلقت الشركة GAC CARE، أول علامة خدمات خارجية لها؛ وفي Europe، دخلت في شراكة مع Allianz لتوفير خدمة مساعدة مجانية على الطريق لمدة ثلاث سنوات.

تلعب كفاءة التصنيع دورًا محوريًا في استراتيجية الشركة؛ إذ إن GAC's Panyu Intelligent Eco-Factory، وهو مصنع السيارات العالمي الوحيد المصنف ضمن فئة "Lighthouse Factory"، قادر على إنتاج مركبة واحدة كل 53 ثانية، مع خفض تكاليف التصنيع بنسبة 58%.

ومع إنتاج 30 مليون مركبة واستمرار نمو الصادرات بنسبة 132% على أساس سنوي، تواصل GAC التقدم نحو هدفها المتمثل في أن تصبح علامة سيارات عالمية موثوقة تحظى بثقة المستهلكين حول العالم.