مصر 24
الأربعاء 4 مارس 2026 مـ 11:01 مـ 16 رمضان 1447 هـ
مصر 24
رئيس مجلس الإدارةكمال أبو زيدرئيس التحريرمحمد الجباليالمشرف العامأبو الحجاج العماري
سامر شقير: انخفاض التمويل العقاري ليس انهيارًا بل لحظة اختبار للمستثمر الذكي لماذا تتفوق بنية القرار على عبقرية الفكرة؟.. سامر شقير يُقدِّم رؤية تحليلية لمسار السلطة من Uber إلى Meta دليل السفر والتنقل في المدينة الساحلية مع تأجير سيارات في الدار البيضاء سامر شقير: إغلاق هرمز يُعيد تسعير المخاطر الجيوسياسية في كل أصل مالي سامر شقير: إعادة توزيع رأس المال عالميًّا تصب في صالح السعودية 3.48 تريليون دولار اقتراضًا جديدًا في عام واحد.. هل نحن أمام لحظة ”إعادة تسعير تاريخية” للعالم؟ سامر شقير: حكم المحكمة الأمريكية يفتح فرصًا استراتيجية لرأس المال في السعودية سامر شقير: الاستثمار السعودي دخل مرحلة توزيع أدوار لا تضارب مصالح مقال «سامر شقير» عن العقار السعودي يتصدر الترند في مجلة سعودي جازيت سامر شقير: عندما تتحوَّل ”حروب الرسوم” إلى تدفقات.. الخليج ينظر إلى 2030 كشبكة أمان استثمارية سامر شقير: الطاقة الرخيصة والموقع الاستراتيجي يضعان السعودية في صدارة الاقتصاد العالمي سامر شقير: العالم يعيد تموضع الصناعة… والسعودية في الموقع الأقوى

حوادث الطرق .. الأسباب والحلول

قال المستشار عبد الناصر الواحي أن الدولة المصرية بذلت جهودا كبيرة خلال السنوات الماضية لرفع جودة الطرق من خلال تنفيذ العديد من المشروعات الكبري سواء على الطرق السريعة أو الطرق التي تربط المحافظات والمدن


وتابع أنه ترتب على ذلك ارتفاع التصنيف العالمي لمصر في جودة الطرق ووصولها للمركز ال18 عالميا بعد أن كانت تحتل المركز ال118، في قفزة عالمية كبيرة ملحوظة في ترتيب جودة الطرق حيث جاء ذلك بعد تطوير مدروس ومرتب لشبكة الطرق المصرية والسكك الحديدية.

وأوضح الواحي لاحظنا في الآونة الأخيرة ازديا حوادث الطرق ف بشكل متكرر، سواء كانت تلك الحوادث على الطرق السريعة مثل الطريق الدائري أو طرق سريعج مثل حادثة الجلالة، وأيضا حوادث قطارات متزايدة.

وتابع الواحي أنه توجد العديد من الأسباب وراء حوادث الطرق ومن أهمها
الزيادة في حمولة سيارات النقل الثقيل.
تجاوز السرعة المفروض اتباعها من السائقين وعدم الالتزام بالقواعد المرورية.
عدم النظام من الأشخاص في اتباع إشارات المرور وبعض اللوائح الخاصة بالطرق.
غياب المراقبة على بعض الطرق في مختلف المحافظات والتي تشمل بالطبع الطرق الداخلية أيضا.

وأكد الواحي أن هناك بعض الحلول التي أراها قد تؤثر في تقليل نسبة حوادث الطرق في مصر، مثل التطبيق الصارم للقواعد المرورية والالتزام بالسرعة المحددة دون زيادة أو انحراف.

وأشار إلى أنه من الضروري أيضا زيادة عدد كاميرات مراقبة الطرق والرادارات بشكل أوسع مع معاقبة من يتجاوز السرعة المحددة بمبالغ مالية كبيرة أو الحبس ، مع توقيع الكشف الطبي الدائم للكشف عن متعاطي المخدرات من السايقين وأن يتم ذلك بشكل دوري وتوقيع عقوبات صارمة لمن يثبت تعاطيه للمواد المخدرة خصوصًا سائقي الأتوبيسات والنقل الثقيل التي تكون دائما العنصر المشترك لمعظم حوادث الطرق

وأوضح أن التطوير الكبير الذي نفذته الدولة المصرية بعشرات المليارات سهل حركة نقل الأفراد والبضائع ولكنه صاحبه سلوكيات خاطئة من السائقين أدت في النهاية إلى حوادث راح ضحيتها أبرياء مما يستوجب تفعيل الرقابة وتفعيل القانون حتى نحصل على المردود الايجابي لهذا التطوير دون تكلفة كبيرة نتحملها في أرواح المواطنين.