مصر 24
الأحد 22 مارس 2026 مـ 09:26 صـ 4 شوال 1447 هـ
مصر 24
رئيس مجلس الإدارةكمال أبو زيدرئيس التحريرمحمد الجباليالمشرف العامأبو الحجاج العماري
سامر شقير: تثبيت الفائدة الأمريكية الأقرب في اجتماع يونيو وسط ترقب مخطط النقاط سامر شقير يحذر: أوروبا تدفع ضريبة ”الحياد السياسي” بفاتورة غاز باهظة سامر شقير يكشف كواليس ”فخ الديون الأمريكية” وطوق النجاة الرقمي في 2026 سامر شقير: ثورة الذكاء الاصطناعي تضرب سوق العمل.. مَن سينجو؟ سامر شقير: سقوط ”بلوكفيلز” جرس إنذار لتعميق الحوكمة في البنية التحتية لسوق الكريبتو أسهم السبعة العظماء.. سامر شقير يكشف أسباب انهيارهم في 2026 سامر شقير يكتب.. ماذا تكشف بيانات CPI عن مستقبل الاقتصاد الأمريكي؟ سامر شقير: مبادرة ماستركارد للعملات المشفرة قد تُغيِّر مستقبل المدفوعات والتحويلات الدولية سامر شقير: اليورو عند أدنى مستوياته منذ سنوات.. كيف تربح من الأزمة؟ سامر شقير: اضطرابات مضيق هرمز تدفع الألومنيوم إلى القمة.. والأسواق تترقب القادم سامر شقير يُحلِّل تداعيات الحرب الإيرانية على التضخم والنمو في أوروبا سامر شقير: الصين تدخل مرحلة جديدة من النضج الاقتصادي

شعبة السيارات تكشف فوائد تحويل المركبات إلى العمل بالغاز الطبيعي

 سيارات تعمل بالغاز الطبيعي
سيارات تعمل بالغاز الطبيعي

قال منتصر زيتون، عضو الشعبة العامة للسيارات باتحاد الغرف التجارية، إن التيسيرات الجديدة التي قدمتها وزارة البترول لتقسيط تكلفة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، تأتي لتخفيف الأعباء على المواطنين وتقديم مختلف عوامل الجذب لحائزي السيارات لاستخدام الغاز الطبيعي.

وأضاف في تصريحات إعلامية له اليوم، أن تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي سيكون سببا في توفير كبير على المواطن، وخاصة أن سعر الغاز أقل من سعر البنزين، لافتا إلى أنه لا يؤثر على موتور السيارة كما يدعى البعض.

وأوضح أن هناك إقبال كبير من المواطنين على تحويل السيارات إلى الغاز الطبيعي، لافتا إلى أن تكلفة الغاز اقل بنسبة 56% من لتر البنزين 92، وأقل بنسبة 48% من لتر البنزين 80 بما يعكس أهميته كوقود موفر ماليًا للمواطن.

المبادرة القومية للتوسع في استخدام الغاز الطبيعي

وفي سياق متصل، تأتي المبادرة القومية للتوسع في استخدام الغاز الطبيعي في إطار توفير بدائل مختلفة للوقود امام المستهلك، ويبلغ سعر المتر المكعب من الغاز الطبيعي للسيارات 5.4 جنيها ويعادل لتر من البنزين، وبذلك تكون تكلفة الغاز اقل بنسبة 56% من لتر البنزين 92، وأقل بنسبة 48% من لتر البنزين 80 بما يعكس أهميته كوقود موفر ماليًا للمواطن، وكذلك موفر لاستخدام البنزين لتخفيف الأعباء عن كاهل الموازنة العامة للدولة من خلال تقليص جانب من فاتورتي الدعم والاستيراد للمنتجات البترولية، علاوة على تحقيق الأهداف البيئية لكون الغاز الطبيعي انظف أنواع الوقود.